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MARIE-MADELEINE
Bautier de Barfleur, monument historique construit en 1934.
1934 : Construction au chantier Bellot (Saint-Vaast-la-Hougue) de la Marie-Madeleine, 2ème du nom, pour les Clark, famille de pêcheurs de Barfleur.
1967 : Arrêt de son activité à la pêche et vente au Yacht Club de Deauville
1975 : La Marie-Madeleine, déclarée innavigable, est abandonnée à l'état d'épave.
1977 : Rachat par Jacques Dadure qui consacre ses loisirs pendant huit années à sa restauration.
1984 : Le Ministère de la Culture la classe Monument Historique. Déclaration de l'Association pour la sauvegarde de la Marie-Madeleine.
1985 : Première sortie pour un pèlerinage à Barfleur. Depuis cette date, nombreuses participations à diverses manifestations maritimes en Manche et Atlantique.
1990 : Début d'une nouvelle tranche de travaux de restauration (port d'attache à Carentan)
1992 : Participation au concours national des bateaux des côtes de France.
LE DEHEL
Cotre-pilote de Ouistreham de 1931 de l'association AMERAMI, monument historique depuis le 9 juin 1986.
Construit en 1931, par le chantier Lacheray de Honfleur en s'inspirant directement d'un premier DEHEL qui a effectivement exercé le travail de pilote.
Il a été utilisé pour la pêche pendant quelques saisons avant la 2ème guerre mondiale, puis a été abandonné jusqu'en 1965, année de son acquisition par la famille Gouédard.
En raison des très importants travaux d'entretien, il fut à nouveau abandonné vers 1979. L'AMERAMI en fit l'achat le 1er octobre 1984. Restauré de 1989 à 1994 par les Chantiers maritimes honfleurais, le Conservatoire maritime du Havre de Grâce, et la Voilerie havraise Normandie tradition. Le DEHEL navigue, complètement gréé et équipé, depuis l'été 1994.
- La Sainte-Bernadette, crevettier de Honfleur, monument historique
- La Roche Bleue, barque chalutière
- Le Sheena, voilier de course de 1916 de l'association AMERAMI en cours de classement historique
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